Hướng dẫn dùng hộp số phụ xe 2 cầu (4x4)

Chúng ta lấy mẫu trên xe Toyota Fortuner 2.7V 4x4    
Ý nghĩa kí hiệu trên cần hộp số phụ.
     “H” (High - vị trí tốc độ cao): chế độ lái bình thường trên mặt đường khô và cứng. Chế độ này đem lại hiệu quả kinh tế cao hơn : tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và sự ăn mòn. Chế độ này thường sử dụng nhất. Ở chế độ này chiếc Toyota Fortuner 2.7V 4x4 chỉ tiêu tốn 12 lít/100km.
     “HL” (High Lock - vị trí tốc độ cao, khóa vi sai trung tâm): Sử dụng trên các địa hình trơn trượt: đường đất, cát, đá gồ ghề, đường đóng băng, tuyết phủ. 
      “N” (Neutral - vị trí trung gian): Xe phải dừng lại hoàn toàn trước khi chuyển qua chế độ “N”. Ở vị trí này công suất không được truyền xuống các bánh xe.
      “LL” (Low lock - vị trí tốc độ thấp, khóa vi sai trung tâm): Sử dụng chế độ này khi các bánh xe cần có công suất và sức kéo lớn nhất trong các trường hợp: leo hoặc xuống dốc đứng, địa hình phức tạp, vượt qua cát, bùn, lầy hoặc tuyết dày. Sử dụng khi xe bị sa lầy.
      Đèn báo khóa vi sai trung tâm sẽ sáng lên khi chế độ “HL” hoặc “LL” đã được chọn.

Chức năng của hộp số phụ là phân chia công suất cho các bánh xe nhằm giúp xe có thể chạy ổn định và vượt qua những địa hình khó khăn. Trên xe Toyota Fortuner , cần số phụ bố trí phía trước cần hộp số chính với các kí hiệu trên đầu cần số là “H”, “HL” , “N” và “LL”.

      Ý nghĩa kí hiệu trên cần hộp số phụ.
     “H” (High - vị trí tốc độ cao): chế độ lái bình thường trên mặt đường khô và cứng. Chế độ này đem lại hiệu quả kinh tế cao hơn : tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và sự ăn mòn. Chế độ này thường sử dụng nhất. Ở chế độ này chiếc Toyota Fortuner 2.7V 4x4 chỉ tiêu tốn 12 lít/100km.
     “HL” (High Lock - vị trí tốc độ cao, khóa vi sai trung tâm): Sử dụng trên các địa hình trơn trượt: đường đất, cát, đá gồ ghề, đường đóng băng, tuyết phủ. 
      “N” (Neutral - vị trí trung gian): Xe phải dừng lại hoàn toàn trước khi chuyển qua chế độ “N”. Ở vị trí này công suất không được truyền xuống các bánh xe.
      “LL” (Low lock - vị trí tốc độ thấp, khóa vi sai trung tâm): Sử dụng chế độ này khi các bánh xe cần có công suất và sức kéo lớn nhất trong các trường hợp: leo hoặc xuống dốc đứng, địa hình phức tạp, vượt qua cát, bùn, lầy hoặc tuyết dày. Sử dụng khi xe bị sa lầy.
      Đèn báo khóa vi sai trung tâm sẽ sáng lên khi chế độ “HL” hoặc “LL” đã được chọn.

    * Khi thao tác hộp số phụ Toyota Fortuner người sử dụng cần chú ý: 
- Chuyển “H sang HL” và ngược lại có thể thực hiện ở bất kỳ tốc độ nào. Nếu đèn chỉ báo khóa vi sai trung tâm không sáng lên khi chuyển sang chế độ “HL” thì hãy lái thẳng khi giảm hoặc tăng tốc.
- Chuyển “HL sang LL” phải: 
1. Dừng xe
2. Đưa cần hộp số chính về vị trí “N”
3. Chuyển cần hộp số phụ từ “HL” sang “LL”
- Sử dụng khóa vi sai cầu sau trong trường hợp một trong các bánh xe sau bị quay trơn do bị lọt vào rãnh hoặc trên mặt đường trơn trượt
1. Chuyển cần hộp số phụ sang “LL” (chỉ chuyển khi các bánh xe đã đứng yên)
2. Nhấn nút khóa vi sai sau (đèn công tắc sáng lên)
3. Luôn đảm bảo tốc độ xe dưới 8km/h, tắt công tắc khóa vi sai “OFF” ngay sau khi vượt qua chỗ lầy.
(Không được lái xe liên tục với công tắc khóa vi sai “ON”)

     **Ghi chú: 
- Bộ vi sai trung tâm: phân phối truyền động cho 2 cầu trước và sau.
- Bộ vi sai sau: phân phối truyền động cho 2 bánh sau.
- Hệ thống phanh chống bó cứng sẽ không hoạt động khi vi sai sau được khóa.Tại thời điểm này đèn báo “ ABS” sẽ sáng lên là bình thường.